Budget Gaz

Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 411 Localisation : les damps

La légende veut que se soit à Dien Bien phu que les viets aient véhiculés les canons dans la jungle en morceaux sur leur vélo...
Je ne sait pas quel truc russe ils utilisaient mais je ne me voit pas trop faire ça avec un 20mm,mais je pense qu'il s'agissait que d'une légende...
Enfin si vous voulez,on pourra vous prêter le flak pour que vous puissiez faire des essais,moi je prend les photos... Wink

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On ne se bat pas dans l'espoir du succès,c'est bien plus beau lorsque c'est inutile!

Demande à Rougeaud, il y a eu des montages fait pour tracter de petites piéces par les allemands à vélos pendant la seconde guerre...
Quoi qu'il en soit et même si je comprend le besoin d'avoir un flak pour faire de la flak, et à la limite le besoin d'avoir du cout un véhicule pour le tracter, le choix du Gaz même camouflé en Stauer, me semble tout sauf crédible, c'est juste ça Wink

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Frontovik et secrétaire de Landser et Frontovik
Président du "French Mess"

Inscrit le : 13 Sep 2006 Messages : 156 Localisation : jura

pour répondre a David,il n'a jamais été écrit ou dit que les viets a DBP ont transporter les piéces d'artillerie sur leur vélos,les 105HM2 US et 37mm antiaérien russe ont été amener sur place en fardeau a dos d'homme ou tirer a la main a travers la jungle ! les vélos ont servit a la logistique nourritures ,munitions de tout calibres,etc...il est estimer a environ 200-300kg transporté sur chaque bicyclette,les camions des viets (russe ou américains) n'approchant pas a distance de tir d'artillerie ou des raids d'aviations.

artilleurs viets

vélo viet

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First sergeant du 10th de louisiane
Spiess de Landser et Frontovik

Inscrit le : 13 Sep 2006 Messages : 156 Localisation : jura

Maintenant concernant les vélos chez les teutons, c'est sur qu'ils n'ont pas tracter des piéces de 20mm a la force du mollet,mais des petites remorques de matériels.par contre le déplacement a la mains dit "a la prolonge" ce faisait sur courte distance pour des piéces de petit ou moyen calibre (je dois avoir quelque part une photo d'un 105 sur un traineau tirer de cette façon sur un terrain enneigé). affraid

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First sergeant du 10th de louisiane
Spiess de Landser et Frontovik

Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 411 Localisation : les damps

On est d'accord...
Pour ce qui est du gaz,il n'y a aucun véhicule meilleur marché qui offre autant de praticité...je suis pas collectionneur,j'en ai ni les moyens,ni l'envie.je ne crois pas qu'utiliser les véhicules d'époque pour de la reconstit serait bien vu de toute façon.
En outre,après avoir bien retourner le pb dans tous les sens,il faut aussi une mécanique qui tienne la route,qui freine etc...Hors de question de tracter le flak ,ses boucliers,les caisses de chargeurs,les filets de camouflage,le télémètre sur 200 bornes avec un véhicule poussif,qui chauffe ou qui freine mal,j'en passe et des meilleurs...pour ce retrouver avec une facture de remorquage à la clef.
J'ai interrogé pas mal de collectionneurs,restaurateurs d'anciennes et ils sont tous d'accord tracter 750Kg (pour le flak nu)avec des véhicules d'avant guerre c'est très très risqué.J'ai trop vu les U23 rester dans les champs à la fin des WE...
J'avais pensé à une 202,un citroên C4 mais c'est cher,en mauvais état et pas sûr du tout...
Il faut du fonctionnel,bon marché et qui fasse un ensemble cohérent.Je me vois pas tracter avec un J9 ou un Cherokee;de toute façon,c'est trop cher...
Bien entendu,il est évident que le gaz ne sera jamais un stoewer,je ne méprend pas la dessus.
Comme en toute chose,il faut savoir mettre un peu d'eau dans son vin...
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Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 319

Et bon, notre joujou ça reste le flak, lui qui sera 100% niquel, au final, le véhicule c’est juste pour tracter…

par contre moi je veux bien 40 000euros pour acheter un stoewer Cool

Age : 35 Inscrit le : 15 Jan 2008 Messages : 229 Localisation : montgeron

va faloir jouer a euro millions !!!!!!

Moi j'achéte un 4X4 moderne à ce prix là, lol!

ceci dit je trouve l'argument contestable, c'est un peu comme si tu faisais de la reconstite avec un fusil en bois et que tu disais, avec 300€ j'achéte un 98K Wink

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Frontovik et secrétaire de Landser et Frontovik
Président du "French Mess"

Inscrit le : 02 Déc 2006 Messages : 319

Il faut concilier argent, raisonnabilité (pas Français le mot mais pas grave !) et cohérence historique.

Il n’y a pas que la reconstit dans la vie et bon quand on est étudiant ou même dans la vie active, ce n’est pas une chose aisée de réunir de l’argent pour s’acheter du matos…

C’est vrai que le gaz ne sera jamais bon, mais avec quelques modifs ce sera très correct, après comme je l’ai déjà dit, si vous avez 40 000 euros à nous filer, ce serait avec plaisir ange

Au fait, le mauser est un fusil en bois juju

Pourquoi se lancer dans un truc pas bon et qui coute, même si ce n'est pas 40000€
Je trouve juste que ça ne colle pas avec l'image qu'on a des Lufteaux c'est aussi simple Wink

Pour le 98K, je sais et il lance des pierres en plus lol!

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Frontovik et secrétaire de Landser et Frontovik
Président du "French Mess"

Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 411 Localisation : les damps

je me remet dans le bon post histoire de tirer un petit bilan:
A ce jour j'en suis à 3015 euros pour le véhicule en état de fonctionnement correct,avec les pièces détachées pour la modif et la peinture;cela me laisse à peut prêt 2000 euros de main d'oeuvre pour les travaux de carrosserie et pour rester dans le budget...
Les véhicules,c'est carrément hors de prix,surtout pour l'utilité que ça a...mais c'est ça ou le canon reste dans le garage... scratch

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Inscrit le : 31 Jan 2006 Messages : 411 Localisation : les damps

Encore 10 euros pour un contacteur à pression pour les freins...
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