Les Lufteaux
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 Les radars en service pendant la WW2

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hick
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MessageSujet: Les radars en service pendant la WW2   Mar 13 Oct 2015, 09:46

- Radars

Les origines du radar (Radio Detection And Ranging) remontent au début du siècle quand un étudiant allemand s'appuyant sur les découvertes de Hertz, expérimenta sur le Rhin un dispositif permettant par la réflexion d'ondes radio, la détection des bateaux.

Personne n'ayant réalisé la portée de cette invention, elle resta oubliée jusque dans les années 30.

La première société à s'intéresser à des applications civiles fut la firme allemande GEMA qui expérimenta la détection d'un navire à 12 km, devant des officiels civils et militaires. Un avion fut même localisé à 700 mètres d'altitude. Malgré leur intérêt, les militaires se sont peu impliqués dans le développement de cette nouvelle technique.
La firme continua néanmoins ses recherches et présenta un prototype capable de localiser un avion à une cinquantaine de kilomètres.

Ces radars appelés Fraya travaillaient sur une fréquence de 125 MHz.

Au début du deuxième conflit mondial, malgré quelques unités opérationnelles, le besoin en système de détection s'est considérablement accru. D'autres firmes électroniques comme AEG, Telefunken et Lorenz, se lancèrent dans la production pour les forces militaires.

Les Allemands ont donc développé deux types de matériel :



- Les radars de surveillance destinés à localiser le plus tôt possible les mouvements aériens pour indiquer leur position aux chasseurs d'interception et prévenir les populations civiles.



Radar de détection avancé type Wassermann

- Les radars de guidage de tir destinés à transmettre aux armes antiaériennes (Flak) les coordonnées précises en site, azimut et distance.



Radar de surveillance FuMG 41G Mammut. Portée 300 km. (photo copyright Schiffer Publishing)

Les radars de surveillance :

On demandait à ces radars d'avoir une très grande portée dans le but d'anticiper les attaques aériennes ou même navales. Celle-ci, d'environ 80 km au début du conflit, augmenta avec les progrès liés aux tubes de puissance à très haute fréquence et aux antennes (groupements de dipôles ou de yagis).



Radar type Wurzburg

Les portées les plus courantes étaient de 200 à 400 km, avec des puissances de 20 à 150 kW. Des systèmes dits à changement de fréquence ont été développés pour déjouer les leurres largués par les avions (bandelettes d'aluminium dont la longueur était fonction de la fréquence du radar à brouiller = windows).



Bandelettes Windows



Sur la gauche le radar brouillé par ces windows.

Dès le début du conflit, les alliés furent préoccupés par cette menace en perdant en décembre 39, trente-quatre appareils abattus par la chasse prévenue par radar.

Malgré tout, cette technique naissante avait beaucoup de contraintes car elle devait être très précise, facilement transportable, alimentées par courant électrique, insensible aux brouillages, faire la différence ami-ennemi, etc. C'était beaucoup à l'époque, surtout en temps de guerre.
Les derniers développements vers 1945 furent les radars trans-horizon d'une portée d'environ 4000 km.



FuMG 65 Würzburg-Riese. Parabole de 7,5 m. (photo copyright Schiffer Publishing)

Les radars de guidage de tir :

Destinés à la défense antiaérienne, ces radars transmettaient aux artilleurs de la Flak la position de la cible en site, azimut et distance d'une façon beaucoup plus précise que les systèmes acoustiques.

Physiquement, ils étaient composés d'un réflecteur parabolique plein ou grillagé de 2 à 3 mètres de diamètre, le plus souvent démontable. Au foyer de cette parabole était située l'antenne proprement dite (le plus souvent un dipôle). Un dispositif IFF (Identification Friend or Foe) de reconnaissance ami-ennemi par réception d'un code émis par l'aéronef était souvent adjoint au radar avec une antenne annexe.



Radar de détection dans le maïs Italien



Radar de détection sur la côte atlantique



Radar de détection sur le toits dans le Nord de la France

Ils travaillaient sur des fréquences de quelques centaines de mégahertz qui permettaient des portées de 20 à 30 km.

Des unités de plus grande puissance avec antenne de 7 ou 8 mètres de diamètre permettaient de localiser des formations aériennes à une soixantaine de kilomètres avec une précision d'une vingtaine de mètres et d'un à deux dixièmes de degrés pour la direction. Un radar de surveillance était parfois utilisé pour dégrossir la recherche.

Suivant les modèles, il fallait une équipe de 4 à 6 personnes pour observer les signaux reçus à l'aide de tubes cathodiques et transmettre les données aux batteries d'artillerie et aux projecteurs.
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hick
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Mar 13 Oct 2015, 09:54

Bombardier Lancaster larguant les windows...

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Brice.
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Mar 16 Aoû 2016, 23:38

Station de radio guidage : Y - 4 DORA

Installation toujours visible :


1-2-3 ; Encuvement bétonné pour canon de 20mm (flakvierling), avec chambrés pour servants de pièce. (le numéro 2 est plus grand car il comporte un dortoirs supplémentaire et un bureau)

4 ; Chambrés servants projecteur

5-6 ; Soutes à munitions

7 ; Soute à vivres

8 ; Blockhaus radar Y-Peiler Heinrich, il n'a jamais été  équipé d'antennes mais était peint dans des tons verts

9 ; Blockhaus radar, entenne ?

10-11 ; Blockhaus souterrains non identifiés

12-13-14 ; Blockhaus radar  WOTAN II ?

15-16 ; Poste de production électrique pour le matériel radar (les abris pour personnel étaient reliés au réseau électrique publique)

zone orange ; baraquements en bois, dortoirs, cantine (détruit aujourd'hui)
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Brice.
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Mer 17 Aoû 2016, 00:01









Y-Peiler Heinrich


WOTAN II 






Blockhaus 10 et 11


La station comptait aussi un réseau d’antennes  Y-Peiler




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Brice.
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Mer 17 Aoû 2016, 00:20












Porte de l'encuvement en béton







Ce sont d'infos et des images glanées un peut mis en tas, mais j'avais envie de faire partager. Si en plus certains peuvent me faire avancer dans mes recherches ce serait super!
C'est en faisant des recherches sur cette station que j'ai découvert l'asso, c'est sentimentale du coup... Very Happy
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Jeu 18 Aoû 2016, 10:36

Sur les photos elle paraît bien propre et d'une dimension sympa pour un petit groupe de soldat. Jeepo et Kévin sont des spécialistes des bunkers, ils pourront certainement t'en dire plus.

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L'histoire ne consiste pas à cultiver le souvenir d'un passé lourd de ressentiments ou d'identités qui séparent irrémédiablement, elle est un effort pour comprendre ce qui s'est passé et pourquoi ça s'est passé.

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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Ven 19 Aoû 2016, 09:19

Ça fait plusieurs fois que le propriétaire me dit qu'il aimerait en faire quelque chose, les nettoyer et les rendre accessible. Il faut que j'en rediscute avec lui!
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Briceño
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Ven 19 Aoû 2016, 11:23

ça serait une bonne initiative pour le nettoyage.
Si se projet vois le jour , j'suis partant pour un coup de main.
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 20 Aoû 2016, 13:01

L'implantation des encuvement/abri dans le paysage actuel; à gauche le front de mer, sur la droite des  "mobile-home" et des éoliennes en toile de fond.



Pour la petite histoire le jour de l'arrivée des premiers canons de flak dans ce champ, on y avait planté des betteraves. Les servants c'étaient aménagés des positions en arrachant des betteraves pour en faire des murets autour des canons en installant leurs tantes à proximité.
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 20 Aoû 2016, 14:46

L'entré et l'encuvement





détail des portes en béton

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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 20 Aoû 2016, 18:26

Le site est vraiment d'une dimension idéal pour un petit groupe motivé et désargenté comme nous.
Je crois qu'on avait déjà évoqué la chose, le pb c'est que c'est pas clôturé et que tous les efforts de restaurations seront ruinés facilement par quelques jeunes en quête d'un endroit sympa pour faire la bringue à l'abris du regard de leurs géniteurs.

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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Dim 21 Aoû 2016, 00:43

J'ai vue le propriétaire aujourd'hui, il est tout a fait d'accord pour que j’entreprenne un déblaiement et nettoyage.
Il est toujours admiratif de l'asso donc si je lui dit qu'un projet plus poussé est envisageable il serra peut être possible d'imaginer une clôture, grille autour des bunkers...
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Dim 21 Aoû 2016, 01:12

J'invite les Lufteaux qui passeraient dans le coin (région de Fécamp) un de ces jours à venir jeter un œil!
Petit weekend en bord de mer Very Happy
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Dim 21 Aoû 2016, 18:24

Ok, faut commencer par aller voir le truc...

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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Ven 02 Sep 2016, 20:50

Même après une dizaine d'années à vadrouiller au même endroit on découvre encore des chose, il suffi d'aller un peu plus loin.
Un cadre magnifique.





Cette valleuse était utilisé comme terrain de manœuvre.
Les soldats y avaient creusés des trous d'homme ainsi que des positions pour flak.
En témoigne encore cette position d'observation, de tire très sommaire.
Les flèches indiques la proximité des casemates pour flak.

Je trouve ce terrain intéressant, serait il possible d'y imaginer un weekend de formation, instruction "Schwerpunkt"?..
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 03 Sep 2016, 15:22

Ha oui, ça pourrait être sympa...

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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 03 Sep 2016, 21:23

Je n'ai pu m’empêcher d'y retourné aujourd'hui.
Tentons d'appâter le client... Very Happy





C'est le même propriétaire que pour les casemates je suis sur qu'il serais très heureux d’accueillir les Lufteaux!
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Sam 03 Sep 2016, 23:18

ok bah essayes de t'en assurer et faudrait aussi savoir si on est très visibles de voie publique ou non...

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Briceño
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Dim 04 Sep 2016, 00:43

Splendide !! y'a du scénario à faire !
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fab89
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   Lun 05 Sep 2016, 18:04

le lieu a l air vraiment magnifique,pour de super combats
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MessageSujet: Re: Les radars en service pendant la WW2   

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