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 FunkWagen à la Luftwaffe !

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MessageSujet: FunkWagen à la Luftwaffe !   Lun 30 Nov 2015, 23:41

Voici quelques images inédites du matériel de transmission de la luftwaffe sur différents fronts :

Tout d’abord en Alsace en 1940 ou cette unité de la Luftwaffe est fier de son Kfz17 sur base Horch c’est le plus petit des Funkwagen de l’armée du III Reich, du moins tant que les moyens étaient là, après de nombreux véhicule furent transformés mais on est passé trop vite à la fin de la guerre ...



Henschel 33 D1 Kfz.72 et Kfz17 lors de la campagne de France 1940



Front de l’Est en 1941 ou un autre 1,5 tonne (le.gl.LKW 1 Krupp L2H43) reconnaissable a son capot ecrasé bien visible sous le filet de camouflage.
On peut s’interroger sur la disparité des tenues a ce moment mais il y avait certainement une partie du groupe de transmission au repos avec de belles espadrilles si chères à notre président !lol!



le même véhicule avec vue de la cabine avant et tout particulièrement de la place du chef de groupe avec la tablette pour poser l’énigma (sur le kfz 17 la tablette était située entre le conducteur et le chef de groupe) les chaussures de sport sont bien visible tout comme le bout de chaise longue avec son tissus rayé que l’on retrouvera sur toutes les plages de stations balnéaires après guerre et encore aujourd’hui !



La fameuse «  chilienne » en bois et tissus :

MercedesBenz MB-L1500 S Funkwagen et opel blitz funkwagen (sans compter sur la partie hippomobile mais qui n’a rien à voir avec les funkwagen Rolling Eyes )



Un rare bus (modèle à identifier) qui servait de funkwagen mais aussi de dortoir ambulant pour le groupe de la Luftwaffe (ici on profite du gros plan sur le mobilier de campagne et sur la caisse de l’Enigma !

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Karl
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MessageSujet: Re: FunkWagen à la Luftwaffe !   Mer 02 Déc 2015, 01:06

Leur itinérance était de mise car ils desservaient les unités en fonction des besoins de celles ci, ils étaient rarement stationnaire ! Pour ces unités véhiculées, il semble que beaucoup de photos aient été prises lors de moments de repos ou bien lors des rangements. cela ne fesait pas partie des photos officielles, mais plutôt à titre perso par les soldats pour raconter leur vie de retour au pays. C’était une habitude courante pour les soldats de faire de se faire un petit carnet photo souvenir !!
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MessageSujet: Re: FunkWagen à la Luftwaffe !   Mer 02 Déc 2015, 13:28

C’est exactement cela Karl ! toutes ces photos ont été prise par le même soldat mais je n’ai pu en acheter que quelques unes des 150 que contenait son album !

En voici quelques autres :

Par ce que très mobile, ces unités disposait également de roulottes sédentarisables pour équiper les aerodromes de campagne et suivre au plus près les équipages d’avions eux même au plus près du front. cette technique sera réutilisée par les Anglo-Américains a partir du débarquement en Sicile et surtout de la Normandie.
On distingue ce qui semble être un groupe électrogène positionner par le Jäger en Drillisch



moment de détente sur le siege du conducteur retourné et en prenant appuis sur le tabouret pliant spécifique de cette armée. On remarque aussi que les piétements de la table se rapprochent beaucoup des deux tables que j’ai acheter. On distingue les touche de l’Enigma dépassant de sa boite, reliée aux postes de réception du camion.



Installation du mat antenne en 4 photos :
1) installation des premiers haubans, un des hommes est prêt a faire la circulation pour sécuriser toute l’installation



2) fixation des haubans aux « sardines » spécifiquement prévues pour cela (heureusement que nous n’avons pas les mêmes pour nos zeltbahnns !lol!)
On remarquera que pour les travaux publiques c’est toujours la même chose ! un qui bosse et le reste qui regarde !!!



3) installation et fixation de tous les haubans (ici sur un FunkerMast M10certainement)
au fond un superbe 3 tonnes camouflé et si l’on regarde bien on se rend compte que le fil d’antenne permet aussi de faire un excellent étendoir pour faire sécher le linge de ces messieurs !)



4) montage du mât, a la manivelle ! (il existait des mats avec un système pneumatique permettant l’élévation, mais ces systèmes étaient réservés aux entités de commandement d’armée)
Joli détail du piétement sur lequel le mat était simplement posé ce qui permettait l’orientation de l’antenne ou l’installation du mat sur un tripode (surtout les modèle M6)
Pour les gros modèle comme ici il était nécessaire d’assurer la stabilité du funkwagen par la mise en place de patins de stabilisation à crémone. On distingue bien un de ses systèmes en bas a droite de la photo.



Gros plan sur l’alimentation en électricité de ce 3 tonnes par un groupe électrogène mobile.
entre les deux faisceaux on distingue une antenne à 5 brins flexibles de 2 mètres (les même brins que sur un Sd Kfz 222 ou un StuG)

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Karl
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MessageSujet: Re: FunkWagen à la Luftwaffe !   Mer 02 Déc 2015, 18:51

ce serai super d'avoir ce type de haubans mais ils serais totalement factice pour notre activité mais pourrais très bien encore fonctionner, car les anciennes installations existent encore dans certains endroits.
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david@leslufteaux.com
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MessageSujet: Re: FunkWagen à la Luftwaffe !   Jeu 03 Déc 2015, 00:55

A priori le mat télescopique est toujours monté sur un camion dans tes photos...

_________________
L'histoire ne consiste pas à cultiver le souvenir d'un passé lourd de ressentiments ou d'identités qui séparent irrémédiablement, elle est un effort pour comprendre ce qui s'est passé et pourquoi ça s'est passé.

Chaque reconstitueur est critiquable et ceux qui se croient au dessus des autres sont les pires ...
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MessageSujet: Re: FunkWagen à la Luftwaffe !   Jeu 03 Déc 2015, 03:23

Il était possible de trouver un, deux , voir même trois mats par camion...ou aucun !
Le troisième mât étant assez souvent un M6, il était prévu pour être monté dans le trépied prévu à cet effet.
Sur mes photos on voit soit des camions de 1,5T avec un mât 8M ou 10M, ou alors deux mâts 6M car il fallait pouvoir supporter le contrepoids généré à l’arrière du véhicule une fois le mât déplier (d’ou l’obligation du haubanage)
on voit aussi des véhicules 3T qui eux pouvaient porter des mâts plus haut (10M) avec là aussi des haubanages important.

Il est a noter que les haubans participaient a la réception et à l’emission car ils avaient bien souvent une âme en fer !

système que l’on retrouve sur les antennes des postes Torn FU avec l’antenne déporté ou les haubans avant les cordes sont à âme métallique :

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