Les Lufteaux
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 L'avion à réaction

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Christop
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MessageSujet: L'avion à réaction    Mer 13 Jan 2016, 04:21

Quelqu'un connaît le nom de l'avion à réaction que les allemands ont créé ?
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Quentin F
Posteur locace
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Mer 13 Jan 2016, 09:37

C'est le Me.262 schwalbe (hirondelle).


Après ils ont produits aussi quelques modèles de Me 163 komet.


Après c'est possible qu'il y ai le Heinkel.162,


mais je sais pas s'il a été produit ou s'il est resté à l'état de prototype...
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Generalgui
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Mer 13 Jan 2016, 20:42

Il y a le Arado 234 aussi.



Et également une version A 234C qui comportait 4 moteurs au lieu de 2

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Quentin F
Posteur locace
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Jeu 14 Jan 2016, 19:52

Il a déjà volé ? Il me semble que c'est resté un proto qui n'était pas loin d'être opérationnel.

D'ailleurs il y a aussi un modèle d'arado 234 avec des canons de 20mm ( 2 ou 4 canons ) si ma mémoire est bonne.

Au passage merci pour les photos rajoutés... Smile

Bon après entre les 2 plus connus ( Me.163 et Me.262 ) c'est sûr que ça a fait du dégât pour la très courte période où ils ont été utilisés, bon certe le komet avait tendance à être dangereux du fait qu'il peut facilement finir en barbecue à cause du mélange des différents composants nécessaires pour le faire avancer, que son train d'atterrissage est un patin de ski et qu'il n'a que 6min d'autonomie. Mais appars ça, il passe aux alentours des 1000km/h et à une agilité impressionnante.

Et pour le Me.262 c'est juste ballot que Dodolf l'ai utilisé comme chasseur bombardier, sinon il avait aussi beaucoup de potentiel avec ses 4 canons de 30mm... ^^'
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Generalgui
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Jeu 14 Jan 2016, 20:25

Oui il a fait des voles opérationnels, le premier vole de bombardement ( il y a eu d'autre vol, de reconnaissance durant l'été 44 mais majoritairement avec des prototypes à ce moment là....)  étant durant la bataille des Ardennes en décembre 44. Il servait de bombardier. Il n'est certes pas autant utilisé que le 263 et 262 mais quand même... ( Dans les 200 unités produite environ )


EDIT : Si tu veux faire des recherches les versions Ar-234B-1 de reconnaissance et Ar-234B-2 de bombardement sont les plus utilisées.
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HansWerner
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Ven 15 Jan 2016, 05:26

A lire sur l'Arado 234 aux éditions Heimdal :

Arado, l'avion espion, de Philippe Bauduin.                                    
Plus de soixante-dix ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses zones d’ombre entourent encore cette époque. En lançant de Juvincourt, le 2 août 1944, la première mission au monde d’un avion de reconnaissance aérienne à réaction avec l’Arado-234, l’œil du V-2, Le chancelier joue là sa dernière carte. Les saisissantes photos aériennes, rapportées ce jour-là, montrent la totalité du dispositif allié et entraînent la décision de contre-attaquer sur Mortain. Plus curieux, ces photos disparaîtront des archives officielles américaines pendant un demi-siècle. Après un long travail de recherche et d’investigation, Philippe Bauduin, ancien directeur de l’ANVAR de Basse-Normandie démontre, preuves à l’appui, que la bataille de Normandie s’est avéré un extraordinaire challenge pour les Alliés et les Allemands. Cette nouvelle édition d’un ouvrage introuvable présente aussi les archives photographiques personnelles des pilotes d’Arado : Sommer et Götz.


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david@leslufteaux.com
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Sam 16 Jan 2016, 10:03

Je suppose que c'est dispo sur amazon.fr? Laughing

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L'histoire ne consiste pas à cultiver le souvenir d'un passé lourd de ressentiments ou d'identités qui séparent irrémédiablement, elle est un effort pour comprendre ce qui s'est passé et pourquoi ça s'est passé.

Impossible n'est pas Lufteaux!

Et sinon, à quand le Tirpitz?(Ben)
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HansWerner
Posteur Fou
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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    Sam 16 Jan 2016, 13:23

Entre autre Wink

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MessageSujet: Re: L'avion à réaction    

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